ઉત્પાદન વર્ણન
વિશેષતા:
પહોળા ટાયર, સીધા હેન્ડલબાર, આગળ અને પાછળના આંચકા શોષણ, વધુ આરામદાયક સવારી;ઉચ્ચ કઠોરતા, લવચીક વૉકિંગ;ગાદીની અસર અને સારા આઘાત પ્રતિકાર સાથેના ટાયર, ઉચ્ચ સામગ્રીની કઠોરતા સાથે મજબૂત અને મજબૂત ફ્રેમ, હેન્ડલબાર કે જે થાકવા માટે સરળ નથી, અને એક ડ્રેઇલર પણ જે બેહદ ગ્રેડ પર પણ સરળતાથી સવારી કરે છે.માઉન્ટેન રેસિંગનો ઉપયોગ કરે છે, જે આકર્ષક અને પડકારજનક છે.સવારીનું વાતાવરણ: પર્વત, વન માર્ગ.
માઇક્રો વિસ્તરણ 30 સ્પીડ વેરિયેબલ સ્પીડ ડાયલ
સચોટ અને ઝડપી સ્થિતિ, અને સરળ ઝડપ ફેરફાર
વિલંબ અથવા ભૂલો ઘટાડો
માઇક્રો એક્સ્ટેંશન વેરિયેબલ સ્પીડ લેફ્ટ ડાયલ
માઇક્રો વિસ્તરણ વેરિયેબલ સ્પીડ રાઇટ સ્ટીયરિંગ
કાર દ્વારા જરૂરી ગતિ અને શારીરિક શક્તિ અનુસાર, ગતિમાં ફેરફારને મુક્તપણે ગોઠવો.તે સારી અનુભૂતિ, સ્મૂથ સ્પીડ ચેન્જ અને ઉત્તમ ડ્રાઇવિંગ સેન્સ ધરાવે છે.
ફ્રેમ
ઉચ્ચ તાકાત ફોલ્ડિંગ કાર્બન સ્ટીલ ફ્રેમ
ઉચ્ચ બેરિંગ, ઉચ્ચ કઠિનતા, ફિશ સ્કેલ વેલ્ડીંગ
તેને કારના ટ્રંકમાં મૂકવું સરળ છે.તમે ગમે ત્યાં ચાલી શકો છો
સવારીનો આનંદ માણો.
લૉક કરી શકાય તેવું શોક શોષક ફ્રન્ટ ફોર્ક
તમામ ભૂપ્રદેશ પર સવારી કરો, સપાટ રસ્તા પર બંધ કરો અને લૉક કરો, બળ છોડ્યા વિના સતત સવારી કરો, ખાડાટેકરાવાળા રસ્તા પર ખોલો અને લૉક કરો અને હાથનો થાક દૂર કરો.
તે જટિલ રસ્તાની સ્થિતિ માટે યોગ્ય છે, પરંપરાગત લોખંડના કાંટાને ઉથલાવી દે છે, અને તેની લાંબી સેવા જીવન છે.
જાડું વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક બાહ્ય ટાયર
સૂકા રસ્તાઓ પર સારી પકડ, વેટ રાઇડિંગ માટે બહારના ટાયરની ચાલવાની પેટર્નમાં અસરકારક સ્કિડ પ્રતિકાર.
વસ્ત્રો પ્રતિકાર, પંચર પ્રતિકાર અને મજબૂત પંચર પ્રતિકાર.
યાંત્રિક ડિસ્ક બ્રેક
લોકીંગ મજબૂત અને શક્તિશાળી છે, અને બ્રેકિંગ અસર સારી છે, જેથી પ્લેટ ખાસ સામગ્રીથી બનેલી હોય અને પહેરવામાં સરળ ન હોય.
સખત ડિસ્ક સાથે, તે બ્રેકિંગની જડતાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે.
ઉત્પાદન પરિમાણો
ઉત્પાદન રૂપરેખાંકન માહિતી
જમીન પરથી ફેરવી શકાય તેવી ઊંચાઈ
જમીન પરથી હેન્ડલબારની ઊંચાઈ
ફોલ્ડિંગ ઊંચાઈ
વાહન લંબાઈ
ફોલ્ડિંગ લંબાઈ
ઉપરોક્ત ડેટા મેન્યુઅલી માપવામાં આવે છે, અને તેમાં કેટલીક ભૂલો હશે.કૃપા કરીને વાસ્તવિક ઉત્પાદનનો સંદર્ભ લો.
| વાહનનું કદ | 24 ઇંચ | 26 ઇંચ |
| જમીન ઉપર બેઠક ઊંચાઈ | લગભગ 70-85 સે.મી | લગભગ 80-95 સે.મી |
| હેન્ડલબાર જમીનથી ઉંચી છે | લગભગ 94 સે.મી | લગભગ 106 સે.મી |
| વાહન લંબાઈ | લગભગ 165 સે.મી | લગભગ 172 સે.મી |
| ગડી લંબાઈ | લગભગ 90 સે.મી | લગભગ 95 સે.મી |
| ફોલ્ડિંગ ઊંચાઈ | લગભગ 80 સે.મી | લગભગ 100 સે.મી |
| ગડી પહોળાઈ | લગભગ 33 સે.મી | લગભગ 35 સે.મી |
| ઊંચાઈ માટે યોગ્ય | 140-170 સે.મી | 160-185 સે.મી |
ઉત્પાદન વિગતો
10S પોઝિશનિંગ ટાવર વ્હીલ
ચોક્કસ પોઝિશનિંગ ટેક્નોલોજી અપનાવવામાં આવી છે, અને ટાવર વ્હીલ કદ અને આકારમાં અનિયમિત છે, જે ગિયર્સ વચ્ચે વધુ સારી જોડાણની મંજૂરી આપે છે.
નીચો અવાજ, સ્થિર પરિભ્રમણ, સાંકળ છોડવી સરળ નથી
વિન્ડ બ્રેકિંગ ઇન્ટિગ્રેટેડ વ્હીલ સેટ
તેને કાટ લાગવો સરળ નથી, સામગ્રી હળવા અને વધુ અસર પ્રતિરોધક છે, અને આગળ અને પાછળ બહુવિધ કિનારીઓ અને ખૂણાઓ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
ફરીથી એસેમ્બલી સાથે વ્યવહાર કરવો સરળ છે.
સીલ બેરિંગ કેન્દ્ર શાફ્ટ
સામાન્ય બોલ બેરિંગ શાફ્ટ કરતાં સીલિંગ શાફ્ટમાં લુબ્રિકેશનનું પ્રમાણ વધુ હોય છે અને તે વધુ મજબૂત હોય છે.
વોટરપ્રૂફ કામગીરી, અસરકારક રીતે દૈનિક રેતી ધોવાણ, કોઈ અસામાન્ય અવાજ અને ઓછા પ્રયત્નોને ટાળો.
રેસિંગ સ્તર આરામદાયક ગાદી
ગાદી એક વ્યાવસાયિક રેસિંગ શૈલી અપનાવે છે, જેમાં આગળ અને પહોળી પીઠ સાંકડી છે અને પાછળની વિશાળ સીટ છે.
આરામદાયક આગળનો સરળ સાંકડો પ્રકાર, પગ વચ્ચે ઘર્ષણ ઘટાડે છે, બળ ઉત્પન્ન કરવામાં સરળ છે.
